Apresentação KIA XCeed: a família Ceed cresceu em Portugal

Depois de já contar com três elementos (Ceed, Ceed SW e Proceed), a Kia junta agora um quarto elemento a esta família o XCeed. O objectivo, é responder à tendência do mercado onde o segmento SUV-C tem vindo a ter cada vez mais procura. Um carro mais alto, mas com estilo coupé mas com um estilo mais coupé, distante do que foram os jipes no passado.

O XCeed chega ao mercado português com um intuito de conquistar o mesmo. Para isso, apresenta-se com linhas bastante desportivas, muito preocupado com a imagem exterior, ponto que é cada vez mais importante na compra de um automóvel. Por isso mesmo, o KIA XCeed será comercializado em Portugal com jantes de 18” de série.

No exterior, o XCeed apresenta-se maior que o Ceed (como seria de esperar), sendo que apenas as portas frontais são aproveitadas deste modelo. Tudo o resto foi feito novo e de raíz para este modelo novo da Kia. Na frente, destaque para a grelha frontal e as novas ópticas (iluminação Full-LED de série também). De perfil é perfeitamente perceptível o tejadilho com linhas coupé, graças a uma traseira mais arredondada. Na traseira, o destaque vai para a saída dupla de escape e para o difusor, tudo de forma a que a imagem vá de encontro às preferências do mercado Português.

A tecnologia é algo que a Kia também procura abraçar. O ecrã táctil de 10,25 polegadas que estará no centro do tablier é a prova disso mesmo. O sistema de infotainment sofre também melhorias, de forma a que se possa tirar mais partido deste grande ecrã. A possibilidade de dividir em três de forma a apresentar várias informações ou o emparelhamento de até dois dispositivos móveis, são as novidades no sistema de infotainemnt.

Por detrás do volante, também há novidades com um novo painel de instrumentos digital de 12.3 polegadas. Este ecrã será também adaptado na Kia Proceed no futuro.

Para além da tecnologia a bordo, destaque para um pack de personalização que a marca irá disponibilizar, “Pack Yellow”. Tal como o nome indica, tudo gira em torno do amarelo e, no fundo, vamos encher o habitáculo do XCeed de detalhes amarelos simplesmente deliciosos para quem procure um carro diferente. Os detalhes amarelos não se ficam pelo apenas pelo tablier, sendo que se alastram a pormenores ao longo dos bancos e portas.

A nível dinâmico, este modelo sofreu várias alterações de forma a primar o conforto, seja a nível de direcção, controlo de estabilidade, amortecedores, travões etc. No fundo, este é um modelo que procurará mais o conforto do que o comportamento dinâmico, sendo que nessa área a Kia já tem a Proceed.

A nível de motorizações, a Kia apresenta aqui quatro alternativas durante o lançamento: duas a gasolina e duas a gasóleo. No futuro, as versões a diesel serão substituídas por soluções MHEV (mild-hybrid), também elas a diesel, tudo com o objectivo de respeitar as rigorosas necessidades ambientais que serão impostas em 2020. Na calha está também o lançamento de soluções PHEV.

Para já, o Kia XCeed será proposto com as seguintes motorizações:

• 1.0 T-GDI com 120cv (gasolina)
• 1.4 T-GDI com 140cv (gasolina)
• 1.6 CRDi com 115cv (gasóleo)
• 1.6 CRDi com 136cv (gasóleo)

Tirando a versão 1.0 T-GDI, todas as motorizações poderão ser acompanhadas por uma caixa automática de dupla embraiagem com 7 velocidades, o que acrescenta 2000€ ao preço final da viatura.

A nível de preços, estes começam nos 26740€ para a versão 1.0 T-GDI com 120cv e com a versão mais básica de equipamento, podendo ir até aos 34.640€ na versão 1.6 CRDi com 136cv e com a lista toda de equipamentos completa.

No entanto, a Kia tem de momento uma campanha de lançamento que permite um desconto de 4750€ nas versões a gasolina, enquanto que nas versões a gasóleo o desconto é maior e chega aos 5750€.